
400cc 2022 ný létt enduro mótorhjól
CP400-K6 er vinsæl torfærumótorhjólagerð sem er hönnuð fyrir ævintýragjarna ökumenn sem þrá spennu og spennu á krefjandi landslagi. Með glæsilegri frammistöðu og flottri, stílhreinri hönnun er þetta hjól vinsælt val fyrir ökumenn á öllum kunnáttustigum um allan heim. CP400-K6 er fáanlegur með ýmsum vélarstærðum, þar á meðal 250cc, 300cc, 450cc og 400cc, og getur mætt þörfum mismunandi ökumanna.
Einn stærsti kostur þessa hjóls er létt smíði þess, sem gerir það auðvelt að stjórna því og meðhöndla það á erfiðu landslagi. CP400-K6 státar af nútímalegri og smart hönnun sem gerir það að verkum að það sker sig úr frá öðrum torfærumótorhjólum á markaðnum. Hann er líka sparneytinn og gerir ökumönnum kleift að fara lengra á einum tanki.
CP400-K6 er tilvalið fyrir þá sem hafa gaman af því að skoða hrikalegt og krefjandi landslag, eins og fjöll, eyðimörk og skóga. Það er byggt til að þola ýmiss konar landslag, sem gerir reiðmönnum kleift að sigra nánast hvaða umhverfi sem þeir kunna að mæta. Þetta hjól er fullkomið fyrir ævintýraleitendur sem vilja þrýsta á takmörk sín og upplifa spennuna á opnum vegi.
Fjölhæfni og aðlögunarhæfni þessa hjóls hefur gert það að vinsælu vali í mörgum löndum um Suður-Ameríku. Það er mikið notað til afþreyingar, sem og fyrir torfærukappaksturskeppnir. Reiðmenn í löndum eins og Argentínu, Brasilíu og Chile hafa uppgötvað hversu vel CP400-K6 hentar fyrir fjölbreytt landslag og hafa tekið hann sem ómissandi tæki fyrir ævintýri sín.
Að lokum er CP400-K6 merkilegt torfærumótorhjól með flottri og nútímalegri hönnun, léttri smíði og framúrskarandi afköstum. Hann er fáanlegur með nokkrum vélarvalkostum til að henta þörfum og óskum mismunandi ökumanna. Fjölhæfni og ending þessa hjóls gerir það að kjörnum valkostum fyrir ökumenn sem eru að leita að spennandi ævintýrum á krefjandi landslagi. Það er fullkomið val fyrir ökumenn sem eru að leita að hagkvæmni, stíl og áreiðanleika í torfærumótorhjólaupplifun sinni.
Tæknilegt
| Vélargerð: | einn strokkur, loftkæling, 4 strokka |
| Tilfærsla (ml): | 400 |
| Bora X högg (mm): | 81*77.6 |
| Þjöppunarhlutfall: | 9.2:1 |
| Hámark Afl (kw/r/mín) | 14.5/5500 |
| Hámark Tog (Nm/r/mín): | 30/3500 |
| Hámark Hraði (Km/klst): | 150 |
| Til að meta hámarkshraða | 180 |
| flýta fyrir | |
| Handan við hröðunina | |
| Smurning: | Þrýstingur, skvetta |
| Gerð kúplings: | Margplata blaut kúpling, sjálfvirk |
| Kveikja: | CDI |
| Upphafskerfi: | Rafmagns/Kick ; Raftæki/Kick |
| Sendingarkerfi: | Keðjudrif |
| Endanlegt drifhlutfall | |
| Undirvagn | |
| Bremsa að framan: | Diskabremsa |
| Afturbremsa: | Diskabremsa |
| Framdekk: | 130/80-17 |
| Afturdekk: | 130/80-17 |
| Rafhlaða: | 12V7Ah |
| MÁL | |
| LXBXH (mm): | 2240×805×1210 |
| Sætishæð (mm): | 870 |
| Hjólhaf (mm): | 1460 |
| Min. Landrými (mm): | 250 |
| Hámark Leyfileg þyngd (kg): | 150 |
| Stýrishorn hvernig: | 37 gráður |
| Hvernig halla á hliðarstöðunni: | 9 gráður |
| Þurrt. Þyngd (kg): | 325 |
| Vélarolía (L): | 1.4L |
| Stærð eldsneytistanks (L): | 12.9L |
| Aðrir | |
| Pökkunarstærð (mm): | 1890*580*880 |
| Pökkunarþyngd (kg): | 185(kg) |
| Gámahleðsla(40HQ): | 40HQ 75einingar í SKD |


Útvega allar tegundir af þríhjólum: 125cc, 150cc, 200cc, 250cc, 300cc, 400cc, bensínvél og dísilvél

Pökkun og sendingarkostnaður
Um pökkun:
1.Hlutlaus pökkun / hlutlaus litrík pökkun.
2.Support sérsníða pökkun. (Vinsamlegast sendu fyrirspurn til að fá frekari upplýsingar)
Venjulega afhendingardagur með öðrum hætti:
1. Með hraðsendingu eins og DHL, FEDEX venjulega 3-7 dagar
2. Með flugi: Venjulega 7-10 dagar
3. Með gámi yfir skipi: Venjulega 20 dagar til Asíu, 30 dagar til Miðausturlanda og Evrópu, 40 dagar til Afríku

maq per Qat: 400cc 2022 ný létt enduro mótorhjól, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, sérsniðin, framleidd í Kína
Hringdu í okkur
