Stroke and Bore skilgreina eiginleika hvers brunahreyfils. Stærðin og eiginleikarnir hafa áhrif á afköst vélarinnar.
Borun er þvermál hylkisins þar sem eldsneyti og loft komast í snertingu við brennslu sem aftur neyðir stimpilinn til að hreyfast. Stærra þvermál, stærri afl framleiðsla miðað við afköst vélarinnar.
Stroke - þegar brennsla fer fram inni í hólknum, ýtir það í stimpilinn til að skapa togmoment og kemur aftur upp aftur til að halda áfram ferlinu. Hve langt stimpillinn ferðast fram og til baka, skilgreinir Stroke. Lengi heilablóðfallið, lengri tími og leið.
Bore Stroke Ratio
Með því að deila borinu með högginu fæst hlutfall sem einkennir vél hjólsins. Að meðaltali hafa framleiðendur tilhneigingu til að skoða hlutfallið 1,2 fyrir vélar sínar, jafnvægi borholu og högggildi. Gildi meira en 1 þýðir að vélin er mikið snúningshraði og gildi undir 1 táknar hreyfingu með lágt snúningshraða en torqy. Langtaktarvélar eru ekki miklu frekar en seint vegna núnings sem hreyfanlegir hlutar hafa myndað og rekstrarhitastig og viðhald í kjölfarið.
Háhraða vélar nota styttri slag og breiðari boranir til að hámarka afl í hærri snúningshraða. Hins vegar að láta stimplana ganga hraðar (upp og niður) getur stressað hlutina og að lokum leitt til bilunar. Langhjóladrifin hjól eða hjól sem eru smíðuð fyrir langferðir hafa tilhneigingu til að hafa lægri snúningshreyfla sem gefa kraft á lægri sviðum snúningshraðans.
Burðar- og höggvíddir skilgreina heildargetu vélarinnar. Flutningur hverrar hreyfils er skilgreindur sem mismunur á rúmmáli strokka við botn dauðamiðstöðvar (BDC) og topp dauðamiðstöðvar (TDC). BDC er þegar stimplinn hreyfist upp frá botni höggsins upp á toppinn og TDC er þegar hann færist niður frá toppnum. Formúlan til að reikna út hreyfingu hreyfils er:? x (bora / 2) ^ 2 x Slag x Fjöldi hylkja=tilfærsla.
Dæmi
Dæmi um stutta vélarhjól: TVS Apache RTR 180, Bajaj Pulsar 220.
Dæmi um langhlaupahjólahjól: Royal Enfield Classic 500, Hero Honda Karizma.