Þó að það séunóg af klassískum mótorhjólumá markaðnum eru sumir í þungu hliðinni, sem geta verið ógnvekjandi fyrir minni eða nýrri knapa. Þeir eru heldur ekki nákvæmlega ódýrir: jafnveleitt af hjólum Janus mótorhjólabyrjar á $ 6,995. En hvað varðar að bjóða ódýra, stílhreina flutninga,bæði HondaCub og Vespa vespur hafa sögulega séðverið sterkir kostir. Og bæði nútíma afkomendur þeirra eru til sölu. En fyrir einhvern sem er að leita að ódýrum borgarsamgöngum, er Honda Super Cub eða Vespa vespan betri kaupin?
Nútímalegi Honda Super Cub C125 er með 125cc loftkældri, eins sprautuvélar með eins sprautu og gerir 9 hestöfl og 8 lb-ft. Það er tengt 4 gíra gírskiptum með miðflóttakúplingu - engin þörf á að draga í kúplingsstöngina til að skipta um gír. Upprunalega hafði einnig þessa uppsetningu til að gera reið eins sársaukalaust og mögulegt er. Reiðstaðan þýðir líka að það er auðvelt að setja stöðugan fót niður.
Nýjasti Honda Super Cub kemur þó með fleiri uppfærslum en bara bensínsprautu. Það er ABS á framhjólinu, fyrir einn. Það er einnig LED lýsing og LCD skjár með eldsneytismæli auk hliðstæða hraðamælis. Að auki starfa bæði kveikjan og geymsla undir sæti um nálægðarlykil.
Vespa er ekki með neinar 125cc bandarískar gerðir. Ítalska tegundin framleiðir þó tvær 150cc gerðir, Primavera og Sprint. Eins og Honda Super Cub eru báðir Vespas með loftkældum, eins sprautuðum eins strokka vélum. Og eins og Honda eru báðir með ABS á framhjólunum.
Hins vegar eru bæði Vespa Primavera og Sprint öflugri og gera 12,9 hestöfl og 9,4 lb-ft. Að auki hafa Vespas sjálfvirkar gírskiptingar, ekki handbækur. Þeir hafa einnig stærri eldsneytistanka: 2,11 lítra á móti 1 lítra fyrir Honda Super Cub. En Honda Super Cub er með stærri hjól: 17 ”vs 12” fyrir Vespas. Það er líka um það bil 30 pund léttara.
Þrátt fyrir vélarstærð,Hjólaðu heimsskýrslurHonda Super Cub C125 er örugglega mótorhjól, ekki vespa.Autoweek staðfestirþetta, skýrsla um að þar sem þú þarft að skipta um gíra sjálfur á Honda, þá sé það mótorhjól. 125cc vél hennar þýðir þó að hún hentar ekki hraðbrautum, eða jafnvel endilega löglegum hraðbrautum. Og þrátt fyrir 60 mph hámarkshraða,MótorhjólamennSuper Cub finnst þægilegastur undir 50 mph
Þrátt fyrir stærri vélarnar eru Vespa Primavera 150 og Sprint 150 þó ekki hraðari.RideApartreportsa hámarkshraða 59 mph. Að auki, þó að báðar vespurnar geti farið löglega á hraðbrautum, þá eru RideApartreports báðar hjólin best fyrir borgargötur og bakvegi.
Bæði Super Cub og Vespa vespurnar eru eingöngu eins sæta. En hvað varðar þægindi í akstri gefa minni hjól Vespa og hjólastöðu það smá brún. Sem, þegar öllu er á botninn hvolft, er vespu: einfaldað, auðvelt tvíhjólaferð. Að auki getur stærð Honda verið örlítið þröng fyrir stærri ökumenn. En ef þú ert á leið í mótorhjólaferðir, þá er Honda Super Cub betri kosturinn. OgCycle Worldskýrir frá því að ferðin, þrátt fyrir stærri hjólin, sé enn mjög samhæfð, jafnvel yfir holur.